قطار الرياض , يعرف قطار الرياض بمسمى مترو الرياض و هو جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام ، الذي يتكون من القطارات والحافلات، و قد تم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، وبسرعة تقدر بـ 80 كلم بالساعة، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.16 مليون راكب يوميا.

تسهل محطات قطار الرياض الرئيسة الخاصة بسكة القطار الرياض جولة السياح داخل المملكة من خلال ركوبهم المترو ومشاهدة التقنيات المتطورة التي يعمل بها، وكأنه أحد القطارات الأوروبية على أراضي المملكة.  بالإضافة إلى أن محطات قطار الرياض الرئيسة صممت حتى تتناسب مع المناطق المحيطة بها. و تحتوي محطات قطار الرياض على محلات لبيع الطعام والقهوة والحلويات وبعض المحلات التجارية وغيرها من الخدمات الترفيهية والخدمية المتنوعة. و من المقرر أن تكون مسارات سكة قطار الرياض نحو 6 مسارات أساسية تخدم مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة، وهي:

يُعرف بأنه محور العليا والبطحاء، ويشتمل على 26 محطة من محطات قطار الرياض منهم محطتين أساستين وهما محطة مركز الملك عبدالله المالي ومحطة العليا، كما يلتقي المسار الأزرق مع المسار الأخضر من خلال محطة لتحويل الركاب بطريق الملك عبد العزيز، عند مركز الملك عبد العزيز التاريخي.

لقد عرف المسار الأحمر بأنه محور طريق الملك عبدالله، ويشتمل على 15 محطة من محطات قطار الرياض تخدم عدد من المناطق الحيوية وهي مركز الرياض الدولي للمؤتمرات والمعارض – واحة الملك سلمان للعلوم – جامعة الملك سعود – استاد الملك فهد الدولي – مركز الملك سلمان الاجتماعي – المنطقة التعليمية التي تضم كل من (مقر وزارة التعليم، جامعة الأمير سلطان، كلية التقنية).

يٌعرف المسار البرتقالي بـ”محور طريق المدينة المنورة – سعد بن عبدالرحمن الأول”، ويشتمل على 32 محطة من محطات قطار الرياض ، منهم محطتين رئيسيتين بقصر الحكم قرب مصلى العيد، والمحطة الغربية بسوق الخضار بغرب الرياض.

هو محور طريق الملك عبدالعزيز، ويشتمل على 12 محطة من محطات قطار الرياض تعمل لخدمة الوزارات والمصالح الحكومية المتواجدة في طريق الملك عبدالعزيز، وتم إلحاق مركز للمبيت والصيانة تحت الأرض بالقرب من وزارة التعليم.

هو محور طريق مطار الملك خالد الدولي، ويشتمل على 10 محطات من محطات قطار الرياض ،  منهم 3 محطات تحت الأرض تم تخصيصها لخدمة صالات المسافرين بمطار الملك خالد الدولي.

هو محور طريق عبدالرحمن بن عوف وطريق الشيخ حسن بن حسين بن علي، ويشتمل الطريق على 10 محطات من محطات قطار الرياض منهم 5 محطات تحويلية مع مسارات أخرى.

تختلف أسعار تذاكر قطار الرياض حسب نوع التذكرة وفئة الراكب كالتالي :

• أسعار تذاكر قطار الرياض للركاب البالغين : فإن تكلفة تذكرة الانتقال الواحدة في المترو تبلغ 2 ريال.
• أما بالنسبة لتذكرة اليوم الواحد : فتكلف 36 ريالًا للركاب البالغين و18 ريالًا للطلاب وكبار السن.
• أسعار تذاكر قطار الرياض التذكرة الشهرية : تكلف 180 ريالًا للركاب البالغين و90 ريالًا للطلاب وكبار السن.
• يتم تحديد فئة الراكب وفقًا لسنه وحالته. للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و14 سنة : يكلف التذكرة الواحدة نصف سعر تذكرة البالغين.
• أما للأطفال دون 5 سنوات : فإن استخدام المترو مجاني بصرف النظر عن عدد الرحلات.
• يعد قسم خاص بذوي الاحتياجات الخاصة متاحًا أيضًا، حيث يتم تطبيق تذكرة ذوي الاحتياجات الخاصة لجميع الركاب ذوي الإعاقة بقيمة ريال واحد فقط.

من الضروري للركاب امتلاك تذاكر صالحة خلال الرحلة، وفي حالة عدم امتلاك تذكرة صالحة، يتعرض الراكب لغرامة مالية. لذا، يجب على الركاب التأكد من شراء التذاكر المناسبة قبل الرحلة لتفادي أي مشاكل.

يمكن للركاب شراء تذاكر مترو الرياض بسهولة ويسر من خلال العديد من الأماكن المتاحة :

• يمكن شراء التذاكر عبر أجهزة البيع الآلي المتاحة في محطات المترو
• أو من خلال تطبيق المترو الرسمي على الهواتف الذكية. يتم قبول الدفع الإلكتروني من خلال تلك الأجهزة والتطبيق.

بعد اختيار نوع التذكرة ودفع الرسوم المطلوبة، يتم إصدار تذكرة ورقية أو تذكرة إلكترونية يتم عرضها على الهاتف الذكي الخاص بالراكب. ويجب علي الراكب امتلاك تذكرة للتحقق منها من قِبَل مراقبين المترو. مع ذلك، لا تقدم مترو الرياض خيار الشراء في القطار نفسه. لذلك، يجب على الركاب التنظيم وشراء تذكرتهم قبل دخول المحطة أو القطار.

يمكن شراء التذاكر عبر أجهزة البيع الآلي المتاحة في محطات المترو، حيث يتم قبول الدفع الإلكتروني من خلال البطاقات الائتمانية أو البطاقات البنكية المعتمدة. كما يمكن للركاب شراء التذاكر من خلال تحميل تطبيق مترو الرياض على الهواتف الذكية والدفع الإلكتروني من خلاله. ويمكن عرض التذاكر على الهاتف الذكي أثناء الرحلة.

تتمثل  خريطة مسارات قطار الرياض في ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومتراً وبمحطات عددها 85 محطة ، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام. و تتوزع مسارات شبكة قطار الرياض الستة كالآتي:

• المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومتر.
• المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كيلومتر.
• المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر.
• المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر.
• المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كيلومتر.
• المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتر.

قطار الرياض أو كما يطلق عليه البعض مترو الرياض؛ هو عبّارة عن جزء من مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض وهو مصمم حتى يتكون من 6 مسارات رئيسة بواقع 85 محطة مزودة بتقنيات متطورة. وتم تطبيق سكة قطار الرياض على مناطق السكان الحيوية والمنشآت الهامة. وتتصل سكة قطار الرياض بمركز الملك عبدالله المالي، مطار الملك خالد الدولي، بعض الجامعات الكبرى في المملكة، مركز النقل العام، وسط المدينة. والهدف الأساسي من إنشاء سكة قطار الرياض ؛ هو توفير وسيلة آمنة ومريحة تعمل على خدمة المواطنين وتوصيلهم لكافة الوجهات التي يرغبون بها، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل بديلة للسيارات. ومن اهم اهداف مترو الرياض هي خدمة السائحين وتسهيل عليهم التنقل بين الوجهات ومدن المملكة المختلفة دون الحاجة إلى استقلال الطائرة أو تأجير السيارات الخاصة طوال الرحلة السياحية. وإليكم أهم أخبار قطار الرياض :

تم توزيع المواقف بشكل جغرافي متوازن لتغطي جميع أجزاء مدينة الرياض ومن المقرر أن يكون هنالك 25 محطة لمواقف السيارات وتتسع لقرابة 400 – 600 سيارة .

مع بدء تشغيل مشروع قطار الرياض سيتم تقليل رحلات السيارات بما يقارب 250 ألف رحلة مما يؤدي إلى توفير نسبة عالية من الوقود يومياً.

هنالك ثلاثة أنواع لعربات مترو الرياض ما بين قسم العائلات والأفراد ومنطقة كبار الشخصيات.

تتضمن شبكة مترو الرياض 85 محطة، منها 4 محطات رئيسية تعمل كل محطة منها على الوصل بين مسارات المشروع. وقد تم تجهيز محطات قطار الرياض بأحدث التقنيات الحديثة بدايةً من خدمة الإنترنت في أنحاء المحطة، كما أنّها محطات صديقة للبيئة ومزودة بخلايا شمسية تساهم في توليد 20% من احتياجات المحطة الكهربائية.

قطار الرياض أو كما يطلق عليه البعض مترو الرياض؛ هو عبّارة عن جزء من مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض وهو مصمم حتى يتكون من 6 مسارات رئيسة بواقع 85 محطة مزودة بتقنيات متطورة. وتم تطبيق سكة قطار الرياض على مناطق السكان الحيوية والمنشآت الهامة. وتتصل سكة قطار الرياض بمركز الملك عبدالله المالي، مطار الملك خالد الدولي، بعض الجامعات الكبرى في المملكة، مركز النقل العام، وسط المدينة. والهدف الأساسي من إنشاء سكة قطار الرياض ؛ هو توفير وسيلة آمنة ومريحة تعمل على خدمة المواطنين وتوصيلهم لكافة الوجهات التي يرغبون بها، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل بديلة للسيارات. ومن اهم اهداف مترو الرياض هي خدمة السائحين وتسهيل عليهم التنقل بين الوجهات ومدن المملكة المختلفة دون الحاجة إلى استقلال الطائرة أو تأجير السيارات الخاصة طوال الرحلة السياحية.

تتمثل  خريطة مسارات قطار الرياض في ستة محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومتراً وبمحطات عددها 85 محطة ، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام. و تتوزع مسارات شبكة قطار الرياض الستة كالآتي:

• المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومتر.
• المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كيلومتر.
• المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر.
• المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر.
• المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كيلومتر.
• المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتر.

https://en.wikipedia.org/wiki/Riyadh_Metro